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De nouvelles attaques contre des routes maritimes alternatives ont laissé les pétroliers confrontés à des menaces de plus en plus complexes au Moyen-Orient, une situation que les analystes décrivent comme la pire depuis le début de la guerre avec l'Iran.

Un mois après le début de l'opération militaire américano-israélienne contre l'Iran, l'escalade du conflit au Moyen-Orient a gravement touché l'Ukraine par la flambée des prix du carburant, l'épuisement des stocks de missiles américains et les menaces directes de Téhéran.

Le ministre israélien de la Défense, Israël Katz, a annoncé son intention de détruire les colonies frontalières du sud du Liban afin d'établir une zone de sécurité permanente jusqu'au fleuve Litani. Cette décision fait suite à l'entrée en guerre du Hezbollah et a suscité des condamnations internationales.

Les États-Unis ont officieusement demandé à la Pologne de transférer l'une de ses batteries de défense antiaérienne Patriot au Moyen-Orient, une proposition rapidement rejetée par le ministre polonais de la Défense.

Le secrétaire d'État américain Marco Rubio a averti que Washington pourrait reconsidérer sa relation avec l'OTAN en raison du manque de soutien des alliés européens, notamment de l'Espagne, pendant la guerre avec l'Iran.

Les frappes massives de missiles et de drones iraniens ont presque entièrement épuisé les intercepteurs de défense aérienne du Golfe, contraignant les États-Unis à puiser dans leurs propres stocks stratégiques.

Alors que le conflit iranien perturbe les approvisionnements énergétiques, les experts se demandent si le choc actuel du marché va dégénérer en une crise historique rappelant les chocs pétroliers des années 1970.